Nếu chỉ nhìn tên GLE 400 e 4MATIC, nhiều khách hàng sẽ chú ý ngay đến chữ “e” và đặt câu hỏi: đây là xe điện hay xe xăng?
Thực tế, GLE 400 e sử dụng hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV), tức kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện và bộ pin có thể sạc từ bên ngoài. Đây cũng là phiên bản GLE chính hãng đang được Mercedes-Benz Việt Nam phân phối, với giá niêm yết 4,669 tỷ đồng.
Điều đáng quan tâm không phải là cái tên Plug-in Hybrid nghe hiện đại đến đâu. Câu hỏi quan trọng hơn là: cách vận hành này có thực sự phù hợp với người dùng Việt Nam hay không?
Đi phố bằng điện, đi xa vẫn có động cơ xăng
Đây chính là điểm thú vị nhất ở GLE 400 e.
Một chiếc xe điện thuần túy yêu cầu người sử dụng phải thay đổi khá nhiều thói quen, đặc biệt là vấn đề sạc khi đi xa. GLE 400 e lại đứng ở giữa hai thế giới: khi có điều kiện sạc thường xuyên, người dùng có thể tận dụng mô-tơ điện trong những hành trình hằng ngày; khi cần đi tỉnh hoặc di chuyển quãng đường dài, động cơ xăng vẫn đảm bảo sự chủ động.
Mercedes-Benz Việt Nam công bố GLE 400 e sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp công nghệ EQ hybrid, hệ dẫn động 4MATIC và hộp số 9G-TRONIC. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 6,1 giây.
Với một chiếc SUV lớn như GLE, khả năng vận hành như vậy đã đủ cho nhu cầu gia đình, đi làm và những chuyến đi xa cuối tuần.
Tuy nhiên, khách hàng không nên mua GLE 400 e chỉ vì muốn “tiết kiệm xăng”.
Plug-in Hybrid chỉ thực sự hay khi anh/chị có thể sạc xe
Đây là điều cần nói rõ. Nếu mua một chiếc PHEV nhưng hiếm khi sạc, người dùng sẽ không khai thác được hết ý nghĩa của hệ thống này. Lúc đó, chiếc xe vẫn vận hành được bình thường bằng động cơ xăng và hybrid, nhưng lợi thế lớn nhất của việc có một bộ pin sạc ngoài gần như bị bỏ phí.
Vì vậy, trước khi tư vấn GLE 400 e, một câu hỏi rất thực tế: “Anh/chị có thể sạc xe tại nhà hoặc nơi làm việc không?”
Nếu câu trả lời là có, GLE 400 e bắt đầu trở nên rất hợp lý. Sau một ngày sử dụng, xe có thể được cắm sạc vào buổi tối và tiếp tục phục vụ những hành trình trong thành phố vào hôm sau.
Ngược lại, nếu sống ở chung cư chưa thuận tiện sạc, thường xuyên di chuyển nhiều tỉnh hoặc đơn giản không muốn hình thành thói quen cắm sạc, khách hàng cân nhắc kỹ thay vì lựa chọn PHEV chỉ vì công nghệ mới.
GLE 400 e phù hợp với kiểu khách hàng nào?
GLE 400 e hợp nhất với người đang tìm một chiếc SUV hạng sang cho cả gia đình và công việc, nhưng vẫn muốn bắt đầu trải nghiệm điện hóa mà chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang xe điện.
GLE cũng nằm ở một vị trí khá đặc biệt trong dải SUV Mercedes-Benz.
Xe rộng rãi và bề thế hơn GLC nhưng không lớn như GLS. Vì vậy, với gia đình không cần một chiếc SUV 7 chỗ quá lớn nhưng muốn không gian thoải mái, sự sang trọng và khả năng đi xa, GLE có một vị trí riêng.
Nếu đặt cạnh Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC, khách hàng sẽ nhìn vào nhu cầu trước tiên. GLS hợp với khách hàng cần không gian lớn và thường xuyên chở nhiều người, trong khi GLE gọn hơn và thuận tiện hơn cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.. GLS hợp với khách hàng cần không gian lớn và thường xuyên chở nhiều người. GLE gọn hơn, dễ sử dụng hằng ngày hơn và với phiên bản 400 e, khách hàng còn có thêm trải nghiệm Plug-in Hybrid.
Có nên mua GLE 400 e chỉ vì đây là PHEV?
Công nghệ không nên là lý do duy nhất để mua một chiếc xe hơn 4 tỷ đồng.
Điều quan trọng vẫn là chiếc xe có phù hợp với cách sống của mình hay không. Nếu anh/chị muốn xem xe trực tiếp, có thể tham khảo thêm kinh nghiệm mua Mercedes-Benz tại TP.HCM trước khi đến showroom. Nếu có chỗ sạc thuận tiện, thường xuyên đi lại trong thành phố nhưng cuối tuần vẫn cần đi xa, GLE 400 e giải quyết khá tốt bài toán giữa xe xăng và xe điện.
Còn nếu không có điều kiện sạc thường xuyên, lợi thế PHEV sẽ giảm đi khá nhiều.
Không phải một chiếc Mercedes dành cho tất cả mọi người, nhưng sẽ rất hợp với đúng người có thói quen sử dụng phù hợp.
Mercedes-Benz Haxaco Điện Biên Phủ
333 Điện Biên Phủ, P. Gia Định, TP.HCM
Hotline/Zalo: 0903 631 741
