Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam chuẩn bị có thêm một lựa chọn rất đáng chú ý: GLC 350e 4MATIC, phiên bản Plug-in Hybrid kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện. Điểm Đức quan tâm ở mẫu xe này không đơn thuần là câu chuyện “xe tiết kiệm nhiên liệu”, mà là cách Mercedes-Benz giải quyết một bài toán rất thực tế: đi lại hằng ngày bằng điện nhưng vẫn giữ sự chủ động của động cơ xăng khi cần đi xa.
GLC 350e 4MATIC có giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng, nằm ngay trên Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC nhưng mang đến một hệ truyền động hoàn toàn khác.
Hơn 100 km thuần điện cho nhu cầu hằng ngày
GLC 350e sử dụng bộ pin Lithium-ion có dung lượng khả dụng 25,28 kWh, cho quãng đường di chuyển thuần điện được công bố từ 115–128 km theo chuẩn WLTP.
Đây là con số Đức thấy khá thú vị.
Nếu điều kiện sử dụng phù hợp, quãng đường này có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu đi làm, gặp khách hàng hay di chuyển trong thành phố bằng năng lượng điện. Khi cần đi tỉnh hoặc thực hiện một hành trình dài hơn, người lái vẫn có động cơ xăng để tiếp tục di chuyển mà không phải phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc.
Đó cũng chính là ưu điểm dễ hiểu nhất của Plug-in Hybrid: không buộc khách hàng phải lựa chọn tuyệt đối giữa xe xăng và xe điện. Xe hỗ trợ sạc AC công suất 11 kW, thời gian sạc từ 0–100% được công bố khoảng 2,75 giờ, phù hợp với việc sạc tại nhà hoặc nơi làm việc.
313 mã lực – PHEV nhưng không đánh đổi hiệu năng
GLC 350e sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất hệ thống 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cùng hệ dẫn động 4MATIC, khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 6,7 giây.
Vì vậy, Đức không nhìn GLC 350e đơn thuần như một phiên bản GLC “thiên về tiết kiệm”. Đây vẫn là một chiếc SUV có hiệu năng đủ mạnh cho nhu cầu sử dụng hằng ngày, đồng thời bổ sung khả năng vận hành thuần điện khi điều kiện phù hợp.
Trang bị của xe cũng khá đầy đủ với AMG Line, mâm AMG 20 inch, cửa sổ trời Panorama, ghế trước thông gió, điều hòa THERMOTRONIC 4 vùng cùng nhiều tiện nghi khác.
Ở nhóm an toàn và hỗ trợ lái, xe có DIGITAL LIGHT (nếu muốn hiểu rõ công nghệ này hoạt động như thế nào, anh/chị có thể xem thêm bài Mercedes-Benz DIGITAL LIGHT là gì? trên website), DISTRONIC, Active Lane Keeping Assist, camera 360° và Transparent Bonnet.
GLC 350e phù hợp với ai?
Theo Đức, GLC 350e đặc biệt đáng cân nhắc với khách hàng vốn đã thích GLC nhưng muốn một trải nghiệm mới hơn: đi phố êm và yên tĩnh bằng điện, nhưng không muốn thay đổi hoàn toàn thói quen sử dụng như khi chuyển sang xe điện thuần túy.
Mẫu xe cũng phù hợp hơn với người có điều kiện sạc tại nhà hoặc nơi làm việc. Nếu sử dụng PHEV nhưng gần như không sạc xe, khách hàng sẽ khó tận dụng hết ưu điểm lớn nhất của hệ truyền động này.
Với mức giá 2,999 tỷ đồng, GLC 350e còn tạo thêm một lựa chọn khá thú vị ngay trong gia đình GLC. Với khách hàng vẫn đang cân nhắc hai phiên bản động cơ xăng, Đức đã phân tích chi tiết trong bài so sánh GLC 200 và GLC 300; còn GLC 350e mở ra một hướng tiếp cận hoàn toàn mới với Plug-in Hybrid.
Đăng ký suất mua trước Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC
Nếu anh/chị đang quan tâm GLC 350e 4MATIC và muốn nằm trong nhóm khách hàng được tư vấn sớm khi có kế hoạch xe cụ thể, Đức đang tiếp nhận đăng ký suất mua trước.
Anh/chị chỉ cần liên hệ và để lại màu xe mong muốn + thời gian dự kiến nhận xe, Đức sẽ cập nhật thông tin sản phẩm, kế hoạch phân bổ và các chính sách chính thức ngay khi có thông báo. Anh/chị có thể tìm hiểu thêm về Mercedes-Benz Haxaco Điện Biên Phủ trước khi đăng ký tư vấn trực tiếp với Đức.
ĐẶT SUẤT MUA TRƯỚC GLC 350e 4MATIC
Minh Đức – TP.KD Mercedes-Benz Haxaco Điện Biên Phủ
333 Điện Biên Phủ, P. Gia Định, TP.HCM
Hotline/Zalo: 0903 631 741
Việc đăng ký suất mua trước thể hiện nhu cầu mua sớm; thời gian giao xe, phân bổ và điều kiện bán hàng sẽ theo thông tin chính thức tại từng thời điểm.
